内容摘要：    本报讯通讯员 陈林）日照海事局结合辖区港口建设大项目多、海上施工区域大、施工船多的实际，提出了“互动式管理”的服务模式，实现了“要我安全”到“我要安全”的转变，支持保障了岚山港主航道调整等一批

    本报讯（通讯员 陈林）日照海事局结合辖区港口建设大项目多、日照海上施工区域大、海事施工船多的局互建设实际，提出了“互动式管理”的动式服务模式，实现了“要我安全”到“我要安全”的管理工程转变，支持保障了岚山港主航道调整等一批施工项目安全竣工，服务有效维护了港口的涉海安全生产和建设。
  海事水上水下施工主管部门提前介入，日照主动了解建设与施工单位的海事安全管理需求，根据不同的局互建设施工项目，提出具体的动式建议，帮助施工单位提高水工作业安全及防污染措施计划书、管理工程施工方案的服务编制质量。
    工程项目涉及单位互动参与，涉海海事部门组织召开工程施工安全协调会，日照由建设单位说明工程建设情况，施工单位说明施工方案、安全及防污染措施，参会单位提出修改意见，把安全管理要求变成各参与单位的主动承诺，明确责任和义务。
    对照承诺看行为，开展施工安全工作中间评估。海事部门主动介入企业内部安全管理体系建设中，把建设单位、施工单位等有关单位统一纳入到施工安全管理工作中。组织召开施工安全工作中间评估，通报问题、分析原因、提出方案，确保施工安全。