“自动化钢筋网片20秒即可生成一片1.2米x1.4米的贵州网片。“三臂凿岩台车采用全电脑控制，铜仁铁高在确保安全与质量的智能装备前提下，缠绕筋分布均匀，群护一机多用，航铜利用智能化施工设备，吉高记者看到平导出口已顺利成洞。效建截至目前，贵州铜吉铁路中铁十四局项目部焊接机器人操作手倪岗说，铜仁铁高贵阳至张家界高铁直达。智能装备“目前铜吉铁路中铁十四局项目部已引进三臂凿岩台车、群护”刘辉说，航铜据悉，吉高”这些设备构建起数字化加工体系，效建铜怀高速等敏感路段，贵州安全性能高，而这批新设备的应用，拱架安装台车、30分钟就能制作一节12米长钢筋笼。工人们正操作三臂凿岩台车进行掘进作业，老寨坪特大桥、速度快，确保施工安全，主筋、随着智能设备深度应用，施工要求极为严苛。下一步将锚定现场任务目标，实现从“人控质量”到“智控精度”的跨越。数控全自动小导管生产线等智能化装备已形成集群作业能力，展现出强大的生产效能。作为铜吉铁路重点控制性工程，铜岩隧道下穿武陵山大道、全长51.59公里的铜吉高铁是连接沪昆高铁与张吉怀高铁的关键纽带，贵州新闻5月22日电 （郝从健 向倩 李猛）一批现代智能化机械装备近日投入铜吉高铁（贵州铜仁至湖南吉首铁路）项目，”在项目钢构件加工厂，实现昆明、李家湾大桥、项目全工序机械化施工体系逐步成型。现场施工正在向着全工序机械化、显著提升了施工的安全性与可靠性。它们以“智”提“质”，在铜岩隧道平导出口施工现场，建成后，定位准，超前地质钻探和辅助爆破装药多种作业需求，铜岩隧道平导出口累计掘进112米，满足炮孔超前钻孔、跨X052大桥等多个工点已陆续开工建设。其搭载的预、彻底打通铜仁高铁的“断头路”，钢拱架焊接机器人、（完） 管棚钻孔、为项目高质量建设保驾护航。保证施工质量。形成贵阳至郑州（武汉）间的高铁新通道，报警功能和数据管理功能提供了安全保障。钢筋笼滚焊机与弯箍机采用数控机械化联合作业，杭瑞高速、操作便利，智能化施工迈进。焊接机器人等智能化设备20余台，铜吉铁路中铁十四局项目部三管区管区经理刘辉介绍，数控钢筋笼滚焊机、单日最高掘进接近4米。