大数据解析老年人交通安全违法停车高发步行时最易受伤害

2025-05-07 03:27:22 [国际] 来源：丝路真相在线

原标题：大数据解析老年人交通安全违法停车高发步行时最易受伤害

图中老人迷路，大数民警护送回家。据解交通建议老人可多人结伴出行、析老相互照应。年人

大数据解析老年人交通安全违法停车高发步行时最易受伤害

自行车平衡性差，安全老年人应避免骑车载人。违法

大数据解析老年人交通安全违法停车高发步行时最易受伤害

老年人应驾驶适合的停车车型，保障出行安全。步行

大数据解析老年人交通安全违法停车高发步行时最易受伤害

老年人行动不便，时最伤害市民应多给予关怀。易受

海峡网讯（厦门日报记者苏丽娜通讯员娇轩）近日，大数厦门交警发布了今年以来厦门60周岁以上老年人交通违法、据解交通交通事故数据。析老其中，年人老年人交通违法数达2.1283万起，安全占总违法数的1.27%；发生交通事故89起，占总事故数的5.78%；亡人起数占总亡人数9.94%。

厦门交警呼吁社会各界为老年人出行营造良好的交通氛围，并协助老年人掌握交通安全知识，文明安全出行。

交通违法

大数据解析老年人交通安全违法停车高发步行时最易受伤害

最大84岁违法停车最高发

1月1日-9月30日，厦门共查处道路交通违法168.0257万起，其中60周岁以上老人发生交通违法2.1283万起，占违法总数的1.27%。60周岁以上男性驾驶人交通违法高发，共有1.97万起，占比92.6%；女性驾驶人交通违法1546起。

数据显示，发生道路交通违法最大年龄为84岁，因违法停车被查处。而违法停车也是60周岁以上老人常见的交通违法行为，达到1.0391万起。厦门交警表示，城市交通建设蓬勃发展，部分老年人对新的交通法律规定和不断优化的交通设施、标志标线等认识不足，导致了许多原本可避免的交通违法高发。

交通事故

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7-9时事故多发老人步行时违规最危险

1月1日-10月1日，厦门共发生立案道路交通事故1548起，其中89起涉及60周岁以上老年人，共造成17名60周岁以上老年人死亡，占总死亡人数的9.94%。

数据显示，60周岁以上老人交通事故多发生在上午7时-9时和10时-12时，均发生了19起。其中，7时-9时正是老年人外出买菜、晨练的时段，且与交通出行早高峰重叠，车流量大，安全隐患大，行动相对不便的老年人易在拥堵的交通环境中受到伤害。

此外，步行中遭遇交通事故伤害在老年人中高发。老年人外出主要靠步行，容易在横穿过街、车道边步行时与其他交通参与者发生碰撞等事故。主要因为老年人行动不便，反应相对迟缓，面对其他交通参与者带来的危险，难以及时发现并避开，从而引发了事故。

数据来源:市公安局交警支队交通指挥中心、事故预防大队

以案说法

70岁老人违法过街

伤及性命还需担责

3月25日21时许，在环岛干道钟宅路段，70岁老人张某被一辆小轿车撞倒。事发当时，张某由东往西跨越主辅道间的隔离绿化带，进入了主车道，随即被由南往北驶来的小轿车撞倒，不幸殒命。

湖里交警分析，张某随意横穿马路，直接导致了本事故。而事发时，天色已晚，小轿车驾驶人未注意观察路况，采取措施不及时，对本事故的发生也有作用。最终判定双方对本事故负同等责任。

交警提醒:不走斑马线、地下通道等交通设施过街是老人常见的交通违法行为。老人因身体机能原因，对车速、路况判断存在误差，随意横穿马路则是将自己至于危险之境，容易引发事故。

老人的家属应帮助老人提高自身安全意识，自觉通过人行横道、地下通道、天桥等过街设施过街。行动较不便的老人，最好在家属陪护下外出。

老人醉酒又无证

骑摩托车追尾轿车

2月2日23时许，60岁老人周某驾驶摩托车行驶至事发路段，迎头撞上了前方的小轿车，周某倒地受伤，两车受损。海沧交警调查认定，当事人周某未依法取得机动车驾驶证，且醉酒后驾车，对本事故负全部责任。

交警提醒:根据法律规定，70岁以上老人不可骑摩托车上路。不过，摩托车安全防护薄弱，建议70岁以下，对交通路况预测不足、避险能力较弱的市民也应尽量减少驾驶摩托车出行。

骑摩托车上路，市民需参与培训，并通过车管所组织的相关技能考试。而骑摩托车上路必须遵守交规，酒醉驾骑车将导致驾驶人难以保持车辆平衡，难以准确观察交通路况并及时采取避险行为，将进一步增大道路交通安全隐患。然而，这些违法行为，在农村、城乡结合部尤其难以禁止，老人的家属应做好交通安全知识讲解工作，劝阻老人无证、酒驾摩托车上路。

骑车过街未下车推行

老人被撞不幸殒命

8月23日9时许，邓某驾驶小轿车沿孙坂北路由南往北行驶，期间与79岁高龄的黄某发生了碰撞。事发当时，黄某骑着一辆自行车横过人行横道，未下车推行，造成黄某当场殒命。

集美交警分析，邓某驾驶小轿车行经人行横道时，未注意观察路况及减速行驶，对本事故负主要责任。黄某骑自行车横过人行横道时，未下车推行，遇突发情况无法采取有效的避险举措，对本事故负次要责任，因已不幸殒命，其违法行为不予处罚。

交警提醒:自行车平衡性差、安全防护弱，骑行人过街时应下车推行。若骑着车过街，骑行人看见其他机动车向自己行驶而来时，会加剧内心的恐慌，难以保持车辆的稳定性，并有效避开险情。

根据法律规定，骑自行车横过马路，若没有下车推行而引发事故，骑车人也要对自己的损害后果承担相应的法律责任。

老人醉酒骑电动车

准备上大桥被拦下

9月13日，杏林大桥中队民警在进岛方向杏林万科引桥下开展电动车摩托车违法整治。16时许，一名白发苍苍的老人骑着电动自行车在车流间穿行，险象环生。民警迅速上前拦查，发现老人身上酒味浓重，老人林某承认中午与朋友饮酒，下午酒劲未尽，便骑着电动自行车准备进岛办事。民警现场对其进行了酒精呼气测试，数值显示为83mg/100ml，涉嫌醉酒驾驶电动车，被依法处以500元罚款，暂扣电动自行车。为确保老人安全，民警联系了其家属，将老人送至家属处，并提醒家属关注老人的出行安全。

交警提醒:厦门快速路上桥梁、隧道多，均禁止电动自行车、自行车、摩托车、行人通行。但不少市民依旧会违法骑车上桥。桥上横风大，骑行中易摇晃而引发事故。桥隧内没有设置行人、非机动车通道，甚至没有应急车道，行人、非机动车只能在车道内与机动车混行，非常危险。因此严禁行人、非机动车在桥隧内通行。

特别提醒

老年人出行安全

你我共同呵护

●老年人行动较为迟缓，反应较慢，对路况、车速、车距的判断不准，难以及时避开其他交通参与者带来的威胁。在条件允许的情况下，老年人最好结伴出行，或在家属的陪护下出行，遇到突发情况可相互照应。

●老人独自出行时，应遵守交通法律法规，避免让自己陷入危险的局面。在夜间，可穿着较为醒目的服装，让其他交通参与者了解到自己的方位与行动轨迹，有效避免交通事故。

●电动自行车、摩托车平衡性较差，家属应避免用电动自行车、摩托车载着老人出行，更不可在机动车道上与机动车争道抢行而引发事故。

●城市交通发展迅速，交通法律法规、交通标志标线变化大，老人的家属应协助老人掌握更多的交通法律法规知识，引导老人出行时遵守交规，避免遭遇交通违法侵害。

●机动车保有量不断增大，机动车驾驶人应提高交通安全意识，并养成文明礼让的好习惯。尤其在遇到老年人横过马路、上下车时，应减速慢行、注意避让，为老人预留出更多的行动时间。