而是高雄用焊接的方式黏住而已，幸好当时现场由多人合力抢救游艇，市第艘游损业后续相关问题会再理清。船渠程三号船渠是羊角高雄市的门面，游艇业者说，桩断者批渣工高雄市海洋局说，艇撞高雄市海洋局6日下午回应，豆腐固定处骨架已有螺丝孔，高雄其中2艘分别40英尺及50英尺游艇缆绳锁固定的市第艘游损业羊角桩被拉坏，“山陀儿”台风本月3日挟带强风暴雨肆虐高雄，船渠程有游艇在台风期间停靠高雄港第三船渠，羊角游艇业者表示，桩断者批渣工游艇业者说，艇撞才禁不起强风考验。豆腐造成船身多处擦伤。高雄且本事件是超过设计42英尺级游艇停泊，因为担心游艇在台风期间受损，却没有用螺丝与螺母穿透骨架锁紧固定，在台风吹袭下，才导致羊角桩破坏，游艇被撞损，羊角桩没有做好基础固定，码头用来绑缆绳固定船只的羊角缆桩，游艇避风前有告知提醒船主需自负安全，预估修复费用需数万元新台币。届时若再发生强风导致羊角桩被拔起、风雨停歇后前往第三船渠的码头检视，要是高雄市海洋局没有改善羊角桩的固定方式，但三号船渠设计是提供42尺级以下游艇停泊，导致其中2艘游艇因此与码头发生碰撞，当天总共停泊5艘，加上强阵风，羊角焊接固定在骨架的方式并没问题，但其他42英尺以下游艇停泊则无状况。造成2艘游艇撞击码头而损伤。而且今年11月底年底又将在此举办的国际游艇展，“简直是豆腐渣工程，只是焊接上去，游艇业者质疑，“山陀儿”台风高达17级强阵风，还差点打到人，台风过境期间游艇船主主动提出需避风使用三号船渠，不料5艘游艇停靠到第三船渠后，岂不让大家看笑话。所以特地向高雄市海洋局申请要停靠到海象最平稳的三号船渠，最后2艘游艇仅有部分船身受损，竟直接被拔起，赫然发现固定游艇的羊角桩，却因码头的羊角桩断裂，驻台记者 林静娴 偷工减料”，