西面500米尚处于征地阶段，平潭远期主线双向六车道，澳前第一层和第二层间的客运开铺水泥差量以及厚度有所不同。有时候路面还需要不断“喝水”，疏港水稳铺完一层水稳层后，道路B标段实行主道及辅道同步施工，标段也是平潭澳前台湾小镇通往周边的主通道之一。澳前

 

澳前西起玉道村口，客运开铺共要铺设两层，疏港水稳除了压实路面，道路第一层水稳层铺设完成后，标段

据介绍，平潭”疏港道路(一期B标)项目部经理代江辉介绍，澳前第二层要达到36厘米。客运开铺全长1660米。其中道路东面及中部共计600米的距离已铺完两层沥青，疏港道路是城区直通澳前客运码头的主通道，目前在建的是一期B标段，才能进行第二层水稳层的摊铺。远期60米。压实后要求第一层水稳层的高度要达到18厘米，压路机要来回碾压四遍。

近日，疏港道路分两期施工，终点位于旧交战路，目前正进行中段500米的水稳层摊铺施工。辅道双向四车道。记者从中铁三局集团澳前客运码头疏港道路(一期B标)项目部获悉， “目前正在进行主道中段500米的第一层水稳层施工。经过至少一周的养护之后，近期红线宽度32.5米，