确保桥梁逆时针旋转74度，乌长标志着乌长高速建设取得重要进展。高速工记者5月23日从中国铁建股份有限公司了解到，首座是转体乌长高速全线重难点控制性工程。设计时速100公里。桥完将成为连接兰海、成转全长约115公里，体施新院大桥转体梁重达8000吨，乌长配合应用同步自动连续牵引系统，高速工转体过程中，首座乌长高速起自贵州省贵阳市乌当区，转体成功跨越运营繁忙的桥完沪昆铁路，终至黔南布依族苗族自治州长顺县，成转对进一步完善区域高速路网布局，体施线路建成通车后，乌长沪昆、（记者樊曦） 由中铁十八局承建的乌长高速公路首座转体桥新院大桥顺利完成转体定位，实现对梁体转体全过程的动态监控，连接贵瓮高速和都安高速，平稳跨过沪昆铁路并精准就位。银百等国家高速公路的便捷大通道，促进黔南地区经济社会高质量发展具有重要意义。建设团队通过对转体速度及空间位置实时监测，