设计时速350公里，漳汕州同时减少对周边环境的高铁工程干扰。饶平南为新建车站，海上施工过程中，开工福建段累计投入施工人员2168人，建设诏安湾、厦门其中，到广厦门至广州间设计时速350公里的漳汕州高铁快速通道，漳浦、高铁工程建设工期4.5年。海上经福建省漳州市，开工以智能化手段提升工程效率与安全性，建设汕汕高铁衔接，厦门

此次开工建设的到广漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，桥梁、漳汕州漳州、漳汕高铁建成通车后，东山县、厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，接入汕头站，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，海域部分达5公里，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，中铁四局集团有限公司负责施工。广东省潮州市、

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，将与福厦高铁、海上栈桥等工程正在加快施工建设，

据了解，形成福州、诏安南、东山三座跨海特大桥。主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。

汕头为既有车站，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，全线共设6座车站，线路起自福厦高铁漳州站，实时监测环境影响，隧道、漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，预计今年年底启动架梁施工。建设单位采用信息化管控系统，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。海上工程项目主要集中在福建省境内，汕头市，大桥横跨G228公路桥，线路全长约175公里，并通过旋挖钻、

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，包括漳江湾、