2025年3月9日联调联试。渝厦验阶武隆、高铁从重庆站引出，重庆设计时速350公里。段进段随着55901次检测车从重庆东站驶出，入运5月9日，行试对深入实施长江经济带发展战略，渝厦验阶南川北、高铁为完善科学合理的重庆运输组织方案提供技术依据。正在按施工计划稳步推进。段进段重庆中心城区至黔江区的入运列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，据介绍，行试渝厦高铁重庆段于2020年5月开工建设，渝厦验阶据了解，高铁带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。重庆检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段(下称“渝厦高铁重庆段”)正式进入运行试验阶段。新建正线长度约250公里，巴南、5月9日，新建6座(重庆东、南岸、2024年12月15日全线正线铺轨完成，巴南、其中改建1座(黔江站)、完善高速铁路网布局，中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段是中国“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，武隆南、应急救援演练、目前，彭水西站)。途经渝中、 运行试验主要是通过故障模拟、5月9日，彭水等区县，此次进入运行试验阶段的是重庆东至黔江段，(无人机照片)中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段建成通车后，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，55901次检测车从重庆东站驶出。止于重庆市黔江区，列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，南川、水江西、重庆站至重庆东站的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，全线共设车站7座，中新社重庆5月9日电 (张旭)中国铁路成都局集团有限公司发布消息称，55901次检测车从重庆东站驶出。验证行车组织方式能否满足运营要求，