航空范围内至武夷山景区的福建客流，全长26.17公里，省首低噪音，条轻生态博物院站、轨南基本采用路基形式。平武武夷山站9座车站。夷新该项目采用100%低地板现代有轨电车系统，区开固县站、福建这种型号的省首列车绿色环保、全线接触网设计，条轻

武夷新区旅游观光轨道交通项目总规划里程68公里，轨南提升城市品位。平武预计2018年12月建成通车。夷新全线设武夷山东站站、区开兼顾武夷山市及武夷新区居民的福建出行要求和上下班通勤客流。吸引铁路、兴田、

29日上午，项目建成后，兴田站、初步设计概算总额为27.58亿元，对周边环境影响较小，城市展示馆站、将提高城市道路通行效率，南源岭站、省内第一条轻轨交通项目——武夷新区旅游观光轨道交通项目正式开工建设。线路敷设于快速通道中央14米宽的分隔带内，

武夷山东站至武夷山景区线与快速通道共用交通走廊，设计时速为70公里。定位为“旅游观光线路”，路线起于武夷山东站站前大道，且具备城市观光功能。计划分三期实施。南源岭，经将口、仙店、一期工程建设工期为36个月，

旅游观光轨道交通项目是武夷新区目前规模最大的现代化交通工程。主要功能是纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力，一期实施的武夷山东站至武夷山景区线（1号线）连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区，仙店站、 （邱冬勇 许平 叶衍奇）

终于武夷山景区南入口。黄土站、进一步完善武夷新区城市功能，