主流日照讯 10月24日，绿波带记者从市公安局交警支队召开的日照秋冬季节安全出行新闻通气会获悉，自9月份联合东南大学组建“绿波”调优团队以来，市区实现已初步完成北京路、条主北京南路、干道临沂路等4条道路的绿波带绿波调优工作。同时，日照在北京路安装了8块“绿波”速度诱导屏，市区实现结合平峰高峰不同方案，条主实现“绿波”通行的干道动态诱导。

交通信号“绿波”控制系统一般被称为“绿波带”，绿波带它是日照根据车辆运动情况对各路口红绿灯进行协调，使车辆通过时能连续获得一路绿灯。市区实现

通俗的条主说，“绿波带”就是干道在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。说白了就是经过规定路段时，按照一定的速度行驶，就可以一路绿灯，这个速度就叫“绿波”速度。

市公安局交警支队民警介绍，由于双向绿波的设置需要综合路口间距、流量现状、交通条件，结合信号配时的相位周期、绿信比等控制数据，综合协调、反复优化才能达到理想的效果。交警支队“绿波”调优团队通过大量的数据采集和反复测试，通过信号搭接、单边放行等精细化信号配时措施，力求精准可靠、确保通行效果。

下一步，交警部门将继续加强“绿波”调优工作，以实现市区干线5纵5横双向“绿波”为目标，进一步提高了道路通行效率，为市民出行创造一个顺畅的道路交通环境。（日照报业全媒体记者 万德方）