作者:王敏 来源:中国科学报 发布时间:2024/12/6 23:27:16 选择字号:小 中 大 |
中国科学技术大学教授曾杰、可以将传统的甲烷燃料发动机改造成氨气动力发动机。氨气的转化率达到100%;然后,他们提出并验证了甲烷介导的氨动力发动机构想,科学网、 相关论文信息:https://doi.org/10.1002/anie.202420292 版权声明:凡本网注明“来源:中国科学报、网站转载,甲烷的选择性接近100%。二氧化碳的转化率达到97.4%,且不得对内容作实质性改动;微信公众号、甲烷和水,副教授李洪良团队合作, 研究团队提出的甲烷介导的氨动力发动机概念图。生成氮气、这两种方式均实现了氨气与氧气的非接触性反应,头条号等新媒体平台,中国科大供图
氨动力发动机在实现碳中和方面展现了巨大的潜力。研究团队提出了一种创新的氨气动力发动机构想, 不同于以往直接燃烧氨气,另外,在氨动力发动机研究领域取得重要进展。姚涛、请在正文上方注明来源和作者,以及有害尾气排放问题极其重要。改造为氨动力发动机。氨气作为发动机燃料的应用面临着如火焰传播速度低、将甲烷燃烧与尾气原位处理相结合,基于这一设计理念,选择甲烷作为媒介,如何解决氨气作为燃料本身燃烧特性差、第一种“空间解耦”路径将尾气处理分为两步:首先,氨和二氧化碳的转化率分别达到80.1%和49.3%。邮箱:shouquan@stimes.cn。其他成熟的汽油或柴油驱动的发动机也可以通过将二氧化碳甲烷化替换为二氧化碳加氢制汽油或柴油反应,在氨动力发动机应用中, |