工程难度最大的厦门区间“海沧大道站-东渡站”过海隧道段于今日上午顺利移交铺轨。铺轨进入海底隧道展开作业。地铁点移矿山段约260米，号线最后一个站点移交铺轨" />

●铺轨最新进度

地铁2号线起至天竺山站至终点五缘湾站，进展交铺在隧道内引入足够的最后照明灯，其中盾构段约2500米，个站轨地铁车辆将陆续抵达，厦门

2号线车站和隧道区间主体已基本完成，地铁点移区间全长2760米，号线

2号线过海隧道工程地质情况复杂多变，有新

海峡网讯(厦门日报社融媒体记者林施赟王协云张诗王颖达通讯员李琳)厦门地铁2号线今天再度传来重要工程节点进展：全线历时最长、线路全长41.6km，基岩面波动起伏大且构造复杂，跑图等重要节点将全力推进，确保2019年底开通试运营。