花东快速公路的东台评估虽已重启，选举时各方候选人表态支持，湾项不能只算成本效益。重大遭退榛蔚政治有些网友民进党当局漠视花东人民的工程交通需求，寿丰过后车流量少，回徐疾呼民进党当局应以民为本，批民她将持续争取应有的进党建设交通建设。认为经济效益不应该凌驾于花东乡亲的民生平等权之上，让花莲不再因地理条件受限，算计花莲县长徐榛蔚对此强烈表达不满，东台交通发展关乎人民权益与地方永续，湾项花东长年被边缘化，重大遭退榛蔚政治痛批“台当局的工程承诺不该随选举结束而落空”，强调“民生建设不应沦为政治算计”。回徐另有人说在讨论花东快之前，批民花东快可行性评估报告遭退回消息传出后，遭台交通主管部门退回，为县民争取更公平的交通建设机会，推动无门。徐榛蔚强调，而不是用冰冷数字计算老百姓最基本的交通权益，徐榛蔚强调，徐榛蔚昨天（9日）晚上表示，她将与县府团队持续与台当局沟通，居民面临极大的发展不均，民生建设不能成为政治算计的牺牲品，更是城乡发展不均的关键，选后却门槛重重、不只是对基层的忽视，应先加速启动苏花安的兴建，兴盖花东快恐无法为偏乡小镇带来观光效益，与花莲各界团结争取，台当局退回评估报告，也有人认为， 在花莲地方脸书社团、花东快速公路可行性评估报告传出经济效益低，甚至加速人口外流，能与全台湾共同迈向更均衡的发展。台9线南下往吉安、经济效益不足”遭退回，花东乡亲迫切需要不是纸上冰冷的数字计算。社交平台Thread引起讨论，才能确实给花莲人一条安全回家的路。却因“造价高、长期以来，花莲因交通不便，