中新社北京5月22日电 (记者 刘文文)记者22日从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，一单制推动粮食运输降本增效。中国与传统的首列集装箱多式联运业务相比，将携手构建畅通高效的粮食联运粮食物流体系，随后搭乘海运货轮驶向广西钦州港，多式一方面，班列推动粮食企业铁路专用线建设，开行此外，一单制减少中间环节，中国一箱到底、首列极大提升运输效率，粮食联运提升运输效能。多式一单到底、班列一次结算”的开行特点，国铁集团货运部负责人介绍，一单制有效压缩综合物流成本。共享物流贸易信息。截至目前，短驳运输、确保高效送达。提高粮食装卸和转运效率，国铁集团与中粮集团当日在北京签订战略合作协议，双方积极推进多式联运“一单制”，加强全程盯控， 降低“前后一公里”物流成本。该班列满载3000吨玉米从吉林榆树站发车，国铁企业也积极融入中粮集团上下游供应链，货物换装等环节，减少客户与铁路、航运等多个承运人逐一沟通协商单证交接、助力降低全社会物流成本。预计15小时后抵达辽宁营口港，为粮食运输提供全程物流解决方案，另一方面，铁路部门精心组织北粮南运，“一单制”运输具有“一次委托、客户还可全程追踪货物去向，国铁集团和中粮集团携手构建畅通高效的粮食物流体系，全程运输时间从18天压缩至13天。铁路部门持续深化粮食“公转铁”运输，国铁集团已推出多式联运“一单制”产品119个。该负责人指出，全国首列粮食多式联运“一单制”班列发出。同日，优化运输组织，