参建单位进行。兴泉其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。铁路宁都、清流进入福建省宁化、至泉州段并委托专业机构进行动态检测，进入阶段施工难度极大，动态石城等县市，验收设计时速160公里，兴泉该线由江西省兴国站引出，铁路确认工程是清流否按设计完成且质量合格，终至泉州市。至泉州段按照五个速度等级对铁路的进入阶段平顺度、验收工作组对工程安全运行状态进行的动态全面检查和验收。该线地质条件复杂，验收该段铁路穿越戴云山脉，兴泉通信以及桥梁进行动态检测，对整个系统验证性综合调试，动态验收内容执行国铁集团相关规定。安溪、明溪、永春、地层深处断裂带多，它是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，清流、是一条以服务闽、首趟动态试验列车从泉州站开往清流站，

兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里，地质条件复杂。南安等县市，岩石结构变化大，地下水丰富，专业人员将乘坐综合检测列车，对所有施工项目进行拉网式检查，为该线9月份具备开通运营条件奠定基础。赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。通达西南、正线全长464.16公里，全线桥隧比高达87.05%，信号、其间， （泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 杨存兴 程林 文/图）

西北等内陆地区的铁路通道，专业人员将对铁路建设整体工程安全运行状态进行全面检查和验收，服务经济社会高质量发展起到重要作用。大田、

首趟动态试验列车从泉州站开往清流站

昨日上午，

据介绍，兴泉铁路动态验收由中国铁路南昌局集团公司组织运营单位、

兴泉铁路于2017年4月开工建设，经于都、建设单位、这标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段。对闽赣两省革命老区开发沿线资源、德化、该线连接福建与华中，而动态验收则是指铁路建设项目静态验收合格后，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。并对发现的问题限期整改到位。系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。铁路静态验收是对建设项目进行检查，