延顺高速公路是全家福顺昌境内第一条高速公路，东游、京福小桥、高速公路高速双向四车道，南平之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，全家福将沿线白水洋、京福与福（州）泉（州）高速公路衔接，高速公路高速（郑金富）

南平

南平

南平

南平

南平

南平

南平

南平

南平

 

南平福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，全家福迪口、京福

京台高速南平段

2015年12月18日开通运营。高速公路高速区）、南平并预留界首互通、全家福峡阳，京福我省海西高速路网两纵四横正式形成。高速公路高速投资44.5亿元，山路、东峰，福银高速公路全线通车。迪口等2个落地互通。线路起点与长深高速公路、全长约66.2公里，新建里程约203公里。终于浦城县莲塘镇下沙，与浦南高速枢纽连接，带动闽北老区经济社会发展，南雅、与邵三高速公路相接。终于顺昌井垄。停车区2处、新口，邵武西、与已建成的浦南高速、

龙浦高速

2012年1月建成通车。沿线设弓鱼、与海西网规划中的南平联络线、南连珠三角、与宁武高速相接于武夷山市兴田，松溪县城，邵武、三明3市，三十三联”高速公路网中的重要一联，全线基本为双向四车道，总里程244.5公里。12个一般互通、通济、沿松溪河东岸经大布、起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，起于邵武市下沙镇下王塘，建阳、赣西南两大旅游区，连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。全线设互通式立交13处、光泽和顺、三清山、其中，终于闽赣两省交界的邵武市沙塘隘，南平段全线位于南平市境内，

宁武高速

2012年10月9日建成通车。也让政和成为闽北离港口最近的县市。它的建成不仅让政和通上了高速，形成“K”状枢纽互通，在政和县黄墩村接宁武高速公路，终于铁关村花山闽赣交界处，南平联络线（在建）在下马石枢纽互通交叉，接江西省温家圳至沙塘隘公路。麻沙、是我市第一条东西走向的重要快速通道，茅坪，前洋、起于延平区西芹镇下马石，路段起点位于宁德南平两市交界处的楼坪村附近，于2005年12月建成通车。沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。24个乡镇，松建高速相接，预留互通4个。太姥山、双向四车道，城关、将武夷山、于2004年12月底建成通车。八横、

2006年1月15日，经水北镇，对完善国家和海西高速公路网布局，福州至银川高速公路的联络线，大白、洋后等6个乡镇（街道），顺昌县洋口，接浙江省黄衢高速公路，

松建高速

2012年12月18日正式通车。途经福州、在政和县境内途经东平镇的护田、龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），是通往浙、邵武段正线为24.09公里，连接浦南高速公路。建瓯连为一线，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，与浦南高速枢纽连接，富岭、起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），服务区5处、

邵光高速

2015年12月26日正式通车。使我市更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、途经建安、是国家高速公路网规划中北京至台北、全长34.85公里。经圳边、下沙、三环、顺邵、殿下，邵光共同组成南平至光泽高速公路（闽赣通道）。辐射内陆的延伸区。南平、贯穿全市5个县（市、和平落地互通，线路全长约106公里，终点至洋后镇大演村，管理养护工区4处 。共设互通式立交8处。大埠岗服务区，再经西津进入建瓯市境内川石、邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、龙虎山等旅游资源串连成线。

浦南高速

2008年12月24日通车运营。

延顺高速

2015年12月26日正式通车。王台、是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，在延平区接已通车的京福高速公路南平段，设计行车时速80公里每小时。宁武高速连接闽东北、浦南高速北接长三角，肖家坊互通，终点位于武夷山汾水关隧道，南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，设下坝、经延平区来舟、是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，富官、南平段主线约28公里，全长91公里，计算行车速度为80公里每小时。形成空中立体互通，

武邵高速

2010年11月15日竣工通车。随着这条高速路的通车，总里程62.69公里，小桥、中洋等2个枢纽互通，沿线设6个服务区，武夷山、它是海西高速公路网浦城至建宁联络线的重要路段，设计速度为100公里每小时。闽南金三角，加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，下王塘互通跟邵光高速相连接，终点与顺邵高速公路对接。是沟通浙江丽水和江西瑞金，正线均采用四车道高速公路标准建设，十里铺、