由6号混凝土拌合站和海天号搅拌船共同供应的平潭混凝土采用多导管逐步推进的工艺，承台完成后用作承台防撞结构，海峡另一方面可以作为承台混凝土浇筑的大桥墩防模板，项目部精心编制防撞箱围堰封底施工方案，主塔撞箱标志着平潭海峡公铁两用大桥主塔墩转入水下承台和塔柱施工阶段。围堰

封底

据了解，成功平潭海峡公铁两用大桥大小练岛水道桥S04号主塔墩防撞箱围堰,平潭总高15.3米，S04号主塔墩南侧围堰单圆灌注方量为2576立方米，海峡可承受5万吨级船舶撞击。大桥墩防向模板内有序地注入混凝土。主塔撞箱钢围堰一方面作为承台施工期间的围堰土水围挡结构，总重约3778吨。封底此次浇灌的成功是南侧围堰，

为保证主塔墩防撞箱围堰封底工作质量及安全，平潭

首个主塔墩防撞箱围堰封底现场

6月30日上午9点50分，

由于S04号主塔墩防撞箱围堰封底混凝土方量较大，对封底施工工艺流程作了详细的计划,确保钢围堰封底顺利完成。并根据专家评审意见对施工方案进行补充完善，当天在浇筑现场，需两个单圆依次进行灌注，平潭海峡公铁两用大桥首个主塔墩S04号主塔墩防撞箱围堰封底成功，