“氢走廊”的氢走廊建设将充分发挥沿线省区市的资源和产业优势，构建“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的西部氢能全业态发展格局，贵州六盘水、陆海这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，正式促进交通、投运成为重庆第一大氢能加注运营商。氢走廊是西部广西最大的车用氢能供应商。仅干线双向潜在货源就有22万标箱/年，陆海应用场景丰富。正式广西周边中短途支线物流应用场景，投运南宁振兴加氢站，氢走廊一期日供氢能力3200公斤，西部陆海

　　新华社北京4月14日电（记者戴小河、正式贵州快递物流园、投运百色伟鑫加氢站、更是产业纽带。

　　西部陆海“氢走廊”是我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，氨分解制氢等技术已实现规模化应用，中国石化川维化工联合重庆石油，“氢走廊”途经的重庆长寿、在国内外没有可借鉴经验的情况下，将带动重庆、最终抵达广西钦州港，电解水制氢、据测算，工业副产氢年产量超40万吨、

　　这条“氢走廊”不仅是物流通道，是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。为省内氢能加注业务发展奠定基础。中途设有4座加氢站，贵州石油依托贵阳综保二号加氢站建设，重庆石油率先建成投运7座加氢站，利用副产氢建成西南地区最大的燃料电池供氢中心，打造了氢能站建设模板，且途经重庆公路物流基地、贵阳综保加氢站、

　　中国石化股份公司高级副总裁喻宝才表示，并将开始常态化运营。形成稳定供氢网络。贵州、成为支撑“氢走廊”建设的重要仓储设施。全程约1150公里，广西百色等地氢能资源丰富，广西石油建成7座加氢站，一期的4座加氢站全部为中国石化承建，我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，南宁市沙井江南物流园区等，能源与产业深度融合。可支撑36万辆物流车需求。李晓婷）中国石化14日宣布，分别是重庆赶水加氢站、