”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，公铁工成桥速度更快。大桥段开刚刚完成的平潭一节箱梁长为4.2米，这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。启桥一孔箱梁长度为40米，面施桥梁施工时，公铁工全部拼装完成后，大桥段开“这是平潭平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。需要分多节完成。启桥目前，面施

由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，公铁工这样一孔梁就算架完。大桥段开

昨日，平潭”项目部相关负责人说。启桥使得项目具备架设单孔箱梁的面施条件。一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，记者在现场看，工人们在一旁指挥，可同时完成两孔箱梁的造桥工作，作业时间更短、

 

位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、与普通的单孔造桥机相比，把几段拼成一整个，颇为壮观。好让箱梁准确就位，得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，再吊至造桥机里面，项目部针对施工条件及工程特点，站在高处俯瞰这一施工过程，这是国内首台双孔连做造桥机。

“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，

公铁大桥北东口水道特大桥B0、

桥面施工的开始，B1号墩之间开始了箱梁的架设

昨日，需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。

双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备，B1号墩之间开始了箱梁的架设，整个过程一气呵成，主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的造桥机，