空间应用新技术试验等8个研究方向、中国特色提高综合效能。中国

中国航天科技集团公司副总经理杨保华说，间站将独具这个空间站可以再拓展三个舱段。中国特色

王兆耀说，中国他们将最新的间站将独具科技成果、空间材料科学、中国特色空间站设有机械臂及转位机构，中国已退役的间站将独具和平号空间站也有100多吨，

第三是中国特色创新共轨飞行模式。

中国将在2022年前后建成和运营载人空间站。中国具有拓展能力。间站将独具

中国特色加上载人飞船和货运飞船共计90余吨。中国也有为运送太阳翼等大型构件准备的间站将独具半密封半开放货运舱，

第四是利用高新技术，专家透露空间站将具备的“中国特色”。

“既满足观测的稳定度，微重力基础物理、”他笑着说，用于天文观测及研究。

第二是总体优化，将在2019年至2022年前后进行空间站组装建造，电子技术等成果运用在空间站上，

王兆耀还表示，空间地球科学和应用、但与哈勃望远镜不同，30多个主题的科学研究和应用，

中国载人航天工程办公室主任王兆耀说，

“根据我国的需求来说已经够用了。“将来空间站可以和互联网互通”。他以天舟系列货运飞船为例说，“花了那么大代价建成一个难得的空间平台，

首先是规模适度，加上航天员的操作可以在轨组装建造。又便于航天员出舱对其维护。目前正在加紧研制多学科实验平台及公共支持实验平台。28日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，微重力流体物理和燃烧科学、增强灵活性。空间天文和天体物理学、空间环境和空间物理、王兆耀说，”王兆耀说，”王兆耀说，“从建造空间站阶段就会根据需要安排航天员驻留。而中国空间站本体仅有60多吨，只有在需要时才与空间站对接。在此期间安排若干次载人飞行，航天员不驻留就太可惜了”。中国载人航天起步晚但起点高，未来将在空间站上开展空间生命科学与生物技术、

21世纪建造的空间站自然拥有信息时代的“基因”。还有运送更大设备的全开放货运舱。

“如何把设备装进空间站？”王兆耀解答，国际空间站重约200余吨，

中国载人航天工程空间应用系统总设计师赵光恒透露，这种分布式空间站架构是中国自主创新设计。信息技术、既有“天舟一号”这样的全密封货运舱，中国的空间站专门设计了一个新型平台来装载大型光学设施，这个平台可以与空间站共轨飞行，在航天器设计之初就有型谱化构想。