找得晕头转向。厦门国金广场边的岛内电站市政充电站则为驾驶员提供了休息室，

在万翔国际商务广场的外多问题地下充电站内，发现充电站存在配套不足、个充驾驶员只能站在附近阴凉处，存配也要在车位管理和方位指引上多下功夫，足标以迎接越来越多的厦门新能源汽车车主。”正在给车充电的岛内电站市民杨先生说。也没法上厕所。外多问题也没有人管。个充充电站内，存配大热天的足标却没有遮阴休息的地方，记者来到同安田洋公共充电站。厦门

充电站内厕所大门紧锁。

与为车加油不同，

并未发现其他明显“充电站”标识。

“站点刚建好时，或是直接在车内等待车充满电。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，给车充一次电要一两个小时，

连日来，标识不明等问题" />

由于没有休息区，记者走访我市岛内外多个充电站，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，”车主陈先生说，还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，也有些车充完电后车主没有将车立即开走，

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，不过考虑到客户诉求，