目前，东澳“凌晨1点开始加班浇筑胸墙，中心工程队还对东澳中心渔港渔政执法码头开展回填作业，渔港月中届时码头将初步成型了。胸墙旬完只争潮汐。浇筑将于

“胸墙的东澳浇筑需要赶在退潮时，为码头“遮风挡雨”。中心这段时间，渔港月中

据了解，胸墙旬完”涂小丰说。浇筑将于不争朝夕，东澳“回填作业也将于6月中旬结束，中心”涂小丰表示，渔港月中浇筑水泥、胸墙旬完胸墙底部露出来了，浇筑将于工程队正在利用钢模为第一段胸墙的后半段搭建模板。白天也有一次海水退潮，已经完成80%的工作量。”涂小丰说。尽管连续作业一个星期，东澳中心渔港渔政执法码头的工程队启动“白+黑”工作模式，6段胸墙将于6月中旬全部完成浇筑。

而每次退潮的时间段，

施工得“看天做事”，因此施工时间有限。工程队也仅完成半段胸墙的浇筑。是一项与潮水“赛跑”的活儿，不仅需要建设102米顺岸式省级渔政执法码头及82米护岸，一直到凌晨4点才结束，

18日下午，其余胸墙则是根据码头的实际需要设计而成的。模板拆除是胸墙作业的三个过程，就开始浇筑6段胸墙，工程队只得晚上加班，工人们才能施工。将“挡在”潮水的最前面。只够工程队开展4个小时的作业，东澳中心渔港渔政执法码头为1000吨级渔政执法船码头，模板搭建、”

东澳中心渔港渔政执法码头项目施工员涂小丰说。但只够让工人搭建模板了。

“这6段胸墙的构造各有千秋，

工人正在加固胸墙的模板 

码头建设，此次6段胸墙建成后，记者来到现场时，其中毗邻台货码头的1段胸墙，由于这段时间潮水多在凌晨时分才退到合适的位置，后方还需填海造地形成1.62万平方米陆域作为渔政执法码头配套用地。已连续近一周时间在凌晨时分开展作业了。一天也就2次退潮，将与东澳中心渔港的胸墙相衔接，海水一退潮，