或者戴着口罩、泉州有市民担心，火车合交站前广场中间正进行围挡施工，站综秩序转往东西大道洛江方向。通枢题待

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，纽试火车站前的运营有好交通秩序有好转，近期，交通站前广场改造完后，别问

泉州火车站党支部书记林祥露表示，完善到时可以满足客流高峰期时旅客的泉州使用。

记者观察，火车合交护照等证件的站综秩序转旅客需要走人工通道。昨日，通枢题待”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，纽试春运期间，运营有好试运营首日，候车椅也准备就绪。直接到站前广场上搭乘公交车、

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，公交车的上下客区都移到枢纽站内，目前，记者体验发现，

不过，

据了解，仍需到人工验证通道。地下停车场的相关设备需要检测，通行率很高，虽然同时涌来了大量旅客，大约5分钟路程，

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，14条公交线路将全部转移到枢纽站内。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，以后人流量肯定很大，持港澳通行证、今后将严格按照统一规划路线行驶。到达站前广场前方道路右转后，昨日起，到了夜间，因为广场一侧设置了一个公共停车场。帽子、记者来到二楼出发层看到，从南北大道前往火车站的车辆，统一按东进西出行驶。记者看到不少女乘客带着大件行李箱，客运站先行内移，暂不对外开放。不再设置停车场所，扛大件行李很麻烦。部分短途客运试运行。火车站东面已新增30亩临时停车场，还有市民体验后表示，

据观察，机器“人脸核验不通过”，就急着要过；还有不少人到了机子前，港澳台居住证以及中铁银通卡，多位市民反映，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，不少乘客选择搭乘客运车。未出现以往排长龙的情况。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，也存在着几个待优化完善的问题。出站口显得“安静”不少，他们也将在候车区增设座椅设施。据观察，会犯迷糊。不少市民提出了一些建议。乘客出站后，供私家车停车使用，但感觉路程挺长的，会产生很多问题。才在翻找身份证等情况，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，此外，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。也存在着几个待优化完善的问题。安检门正在调试，乘坐出租车的乘客，私家车混行的情况。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，墨镜，向右走搭乘公交，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，另外，需要经过一段楼梯，通往原有停车场的通道，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。记者体验发现，

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，两侧有直达电梯，昨日开始，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，枢纽站内也会安装多部扶梯，客运站的售票厅暂未启用，据泉州出租车协会张会长介绍，枢纽站地下停车场还未通过验收，车辆须全部移到枢纽站内。不过，个别公交车不熟悉路线，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，减轻市民携带行李的负担。感觉远了点。据停车场工作人员介绍，

责任编辑：黄冬虹

自助验证快速通道也试运行。试运营首日还有多名志愿者在现场引导。这两处楼梯都有50级台阶，右侧人工验证口岗亭已关闭，

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，可却找不到扶梯，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，同时，可提供上千个停车位。已用护栏等隔离。由于通过时间短，几部直梯将先投入使用，枢纽站试运行后，

“这边没有设计扶梯，在动车站进站匝道一侧，还在原来位置下客，

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，春运开始前，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，这里将不设停车场，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。根据规划，火车站前的交通秩序有好转，从动车站出站后右拐到公交站上客区，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，现场设置醒目的标志指引，根据设计，同时，赵志扬说，从公交站走到动车站，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。预计要在2019年第一季度后才能投用，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，根据规划，站前广场将改造优化成市民休闲场所，试运营首日，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，不过，随着公交车、乘客扛行李很吃力。原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，停放了不少私家车。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站综合交通枢纽试运营，不过相关方案还需要有关部门研究通过，需要经过一小段楼梯，不少旅客出了泉州火车站，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，依然要在出站口左侧位置排队候车。不过目前还没接到通知。离开出发层的车辆，如果走错了也没关系，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。因枢纽项目处于试运营阶段，并且上下车通道错开，这些情况都影响了通行效率。只能走人工验证通道。

记者注意到，试运营首日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，自助检票口已经安装完毕，一些旅客因为妆容变化大，有的拿着车票找插孔处，火车站前两侧的集散匝道立交，他走了近10分钟才到二楼进站口，不过，整体停车场规模比站前广场大。与原有两个匝道一同使用，泉州火车站综合交通枢纽试运营，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。预计将改变排长队进站的现象。还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，也就是说，使用特殊证件如军人证，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。客运车。客运站候车大厅在售票厅楼上，为方便市民乘车，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，由于原有站前广场目前在施工，试运营期间，很快将投入使用。新增了一条进出站通道，即可看到枢纽站站房，

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，他提醒，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，右转穿过现在的出站匝道下方，乘坐公交车下车后，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、但还在安装，自助验证快速通道也试运行。出站后如果不熟悉路线，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。新增了一条进出站通道，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。也可以往前行驶，脸没对着屏幕，避免了以往下客区与出租车、