淡水和食品等物资，雪龙同时，号抵就曾停靠利特尔顿港进行补给。达新于当地时间20日上午10时缓缓停靠在新西兰克赖斯特彻奇市附近的西兰利特尔顿港。国家海洋局极地考察办公室副主任夏立民介绍，进行科考队还将与新西兰南极局进行多项交流活动，最后资补中山站越冬队和罗斯海新站队的次物50多名队员将下船乘飞机回国，

自2017年11月8日从上海出发以来，雪龙

新华社“雪龙”号2月20日电(记者白国龙)在西风带中颠簸多天的号抵“雪龙”号极地考察船沐浴着绵绵细雨，此次补给之后，达新罗斯海新建站前期准备和选址奠基等任务。西兰还将进行队员轮换。进行“雪龙”号曾两次穿越西风带，最后资补“雪龙”号从上海出发后第18天，次物此次停靠新西兰，雪龙多次遭遇南极强风天气，并计划今年4月返回上海。除了补给后续南极科考所需的燃油、“雪龙”号将再次穿越西风带执行最后一项任务——赴南极阿蒙森海域进行海洋环境调查，

据介绍，

中国第34次南极科考队搭乘“雪龙”号已连续执行任务104天，

克赖斯特彻奇是新西兰南岛主要城市，也是世界上距离南极最近的城市之一。任务和行程都已过半。2017年11月26日，

中国第34次南极科考队副领队、也是此次南极科考中最后一次靠港补给。包括举办“雪龙”号公众开放日。普里兹湾和罗斯海大洋调查、另有30名新队员登船。这是中国第34次南极科考队乘“雪龙”号第二次抵达新西兰，多次从密集浮冰区突围；完成了中山站度夏科考、