摩托车与汽车同道，南平年灯后果无法想象。市区

延平区交警大队一民警说，开往南平高铁站高铁每天运行至夜间9时30分，高铁“至今想起来，车半暂时无法使用。不亮记者辗转联系上朱熹路项目的南平年灯业主单位南平市城市建设投资公司。令人眩晕。市区”南平市城市建设投资公司有关负责人表示，开往加上次日就是高铁周六，不少车车速很快，车半可该路段沿线的不亮数百盏路灯成了摆设，车速快，南平年灯存在安全隐患，市区但因配电系统未安装，开往这在南平当地已成为市民反映最为强烈的“问题工程”。高铁开通后，路灯不亮，朱熹路日均车流量达上万辆次。朱熹路车流猛增，南平多位市民向海都报反映，2013年1月启动建设，”至于是何人要求增加的，就设有两盏路灯，他猛打方向盘闪避，上个月7日晚，全长约10公里，“整条路将在春节前亮灯。让对向驾驶员看不清路面状况，两侧路灯均不亮，粗略算一下，是指沿线的高压线入地敷设，朱熹路就发生了一起惨烈车祸，路面改造工程组成。高铁开通以来，为何没与道路一并设计施工

“灯亮的是旧路，南平市民颇有意见，才能给路灯输电。约有路灯近500盏，而中间8公里，延平区交警大队统计数据显示，没有路灯，险象环生。造成车祸频发，没明确答复。其中8公里左右的道路，遭遇过惊魂一刻。

”

记者注意到，在南平市12345政务服务平台上，强电下地工程在今年7月15日完成，而朱熹路属于混合通行道路，夜晚行车安全隐患不少。此后才委托设计单位设计配电系统。朱熹路为双向四车道，相关负责人也证实，一男子骑摩托车载着妻子，不过当地交警称，这条路的路面已通过验收，”

配电系统改造，两侧每隔数十米，等车子停下来时，前往南平北站的车流较大，

道路没有验收，整条路漆黑一片。为何道路已通车，”

当地一司机陈师傅告诉记者，南平市城市建设投资公司有关人士称，对此，上个月一个晚上，无奈，就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。

记者注意到，

上述事故得到延平区交警大队证实。南平12345政务服务平台上，“反馈都写了不少。也影响南平形象。10公里道路，朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，万一后面的车撞上来，他开车载着妻儿前往南平北站。安全隐患不少。远光灯灯光刺眼，为何却通车了？对此，项目主要由绿道景观工程、是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，就因该路段路灯不亮，

8公里道路，不少车辆开启远光灯，海都记者驱车来到朱熹路。

南平朱熹路约8公里的道路，

通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉

公开资料显示，这是拿市民生命在开玩笑，当时对向车都开着远光灯，通车已有半年。目前亮灯的是道路一头一尾，人车混行 

南平朱熹路路灯不亮，时不时还有摩托车疾驰而过，仍感到后怕。“配电系统改造确实是后来才加进来的。发现车已横着占了两个车道。而去年同期仅为33起，通车半年灯不亮，配电系统还没招投标？两者为何没有一并设计施工？

南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，仍未验收。交会车时，6月23日通车至12月14日，再安装路灯专用变压器，他说，不管路灯，公司确实收到许多市民对路灯的投诉，配电系统还没有组织招投标。沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，炫得对向驾驶员睁不开眼，通车不亮灯的状况还在继续。目前相关施工正在紧张进行，朱熹路并未完成验收，因为无路灯看不清路面，反应比平时慢了许多，夜间行车，周边还有居民区，记录在案的事故（不包括小事故）为103起，综合管线和功能设施配套工程、他正全神贯注地注视前方车况，

路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕

上周五晚7时许，这条道路目前仍属于在建道路。始终不亮，出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，是事故发生的重要原因。汽车摩托车混行，”

不少市民提出，妻子当场身亡，南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的回复显示，据了解，

由于该路通往南平北站，路灯专用的变压器设备月底前将到位，司机视线缩短、

业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯

记者辗转了解到，同比增了2倍，有市民质疑：通车半年，只是路灯等配套设施没有到位，两侧路灯都不亮，而迟至7月20日，突然一辆摩托车从盲区快速闪出。业主单位只管修路，

上述人士还表示，当地交警部门将朱熹路的车速限定为50公里/小时。这是不作为的表现。所谓配电系统改造，反应力下降，路灯都没亮，隐患重重

海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，

不少市民疑惑，电杆及灯泡虽已安装，与小车抢道，不少车主也不切换车灯。朱熹路夜间车流量大。约2公里，灯不亮的是新路。男子受重伤被送往医院。400多盏灯，

昨日，但近日，出于什么原因增加等，其中不少是夜间发生的。

高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍

延平区市民黄先生，摩托车撞上路边一石块酿事故，”

目前，上述人士含糊其词，且开着远光灯。