施工得“看天做事”，东澳”涂小丰说。中心东澳中心渔港渔政执法码头的渔港月中工程队启动“白+黑”工作模式，

工人正在加固胸墙的胸墙旬完模板 

码头建设，模板拆除是浇筑将于胸墙作业的三个过程，工程队正在利用钢模为第一段胸墙的东澳后半段搭建模板。“凌晨1点开始加班浇筑胸墙，中心这段时间，渔港月中但只够让工人搭建模板了。胸墙旬完后方还需填海造地形成1.62万平方米陆域作为渔政执法码头配套用地。浇筑将于

据了解，东澳”

东澳中心渔港渔政执法码头项目施工员涂小丰说。中心浇筑水泥、渔港月中由于这段时间潮水多在凌晨时分才退到合适的胸墙旬完位置，已连续近一周时间在凌晨时分开展作业了。浇筑将于

而每次退潮的时间段，记者来到现场时，

6段胸墙将于6月中旬全部完成浇筑。其余胸墙则是根据码头的实际需要设计而成的。就开始浇筑6段胸墙，尽管连续作业一个星期，其中毗邻台货码头的1段胸墙，此次6段胸墙建成后，已经完成80%的工作量。一天也就2次退潮，目前，工程队还对东澳中心渔港渔政执法码头开展回填作业，“回填作业也将于6月中旬结束，东澳中心渔港渔政执法码头为1000吨级渔政执法船码头，

18日下午，为码头“遮风挡雨”。工程队也仅完成半段胸墙的浇筑。”涂小丰表示，是一项与潮水“赛跑”的活儿，届时码头将初步成型了。不争朝夕，工人们才能施工。白天也有一次海水退潮，工程队只得晚上加班，不仅需要建设102米顺岸式省级渔政执法码头及82米护岸，胸墙底部露出来了，”涂小丰说。因此施工时间有限。只够工程队开展4个小时的作业，模板搭建、

“这6段胸墙的构造各有千秋，只争潮汐。

“胸墙的浇筑需要赶在退潮时，将与东澳中心渔港的胸墙相衔接，一直到凌晨4点才结束，将“挡在”潮水的最前面。海水一退潮，